Ajankohtaista

Digiradan tuore raportti: olemassa olevien verkkoyhteyksien hyödyntäminen toimiva vaihtoehto erikseen rakennettavalle radioverkolle

Digirataan haetaan rakennuttajakonsulttia

Digirata rullaa eteenpäin – Hankintojen valmistelu etenee hyvää vauhtia

Digirata kutsuu alan toimijoita mukaan työpajaan kehittämään tulevaisuuden kunnossapito-osaamista

Rata23-seminaarin satoa: Digirata kartuttaa tietämystä uudesta kulunvalvonta-järjestelmästä simulaatiotestien avulla

EU:n tavoitteena yhdenmukaistaa junaliikennettä läpi Euroopan – sääntelyllä vaikutuksia myös Digiradan laitehankintoihin

Digiradan ensimmäisen kaupallisen rataosan (EKA) turvalaitehankinta

Rata23-seminaarin satoa: Digirata-hanke ja osaamisen kehittäminen herättivät mielenkiintoa

EU-vieraat tutustuivat Digirata-hankkeeseen

Digiradan uusi esittelyvideo julki – katso!

Digiradassa jaetaan tietoa ja kehitetään koko rautatiealan osaamista

Digirata etenee vaiheittain allianssimallilla – uusi sopimus ulottuu vuoden 2027 loppuun

Mitkä olivat Digiradan vuoden 2022 virstanpylväät ja mitä uutta on luvassa ensi vuodelle?

Digirata herätti suurta mielenkiintoa InnoTrans-messuilla

Anna Digiradan kuljettaa sinut ajantasaisen JKV- ja ETCS-koulutuksen äärelle joulukuussa

Digiradan pilottiprojekti testausvaiheessa – Uusi paikannusjärjestelmä mahdollistaa junien tarkan sijainnin määrittämisen

Digirata etenee: Ensimmäisen kaupallisen rataosan hankinnoista julkaistu kaksi tietopyyntöä

Tekijät Digiradan takana: ETCS-järjestelmäasiantuntija Joona Neuvonen

Pala palalta kohti konkretiaa: mitä tapahtuu Digiradassa juuri nyt

EMMA-vaunun testausmatka on viety loppuun: Mittaustulosten perusteella kaupalliset verkkoyhteydet tarpeeksi kattavia junaliikenteen viestintään

Oletko uusi digiratalainen? Nyt haussa useita asiantuntijoita

Digiradan allianssimallissa työskennellään yhdessä hankkeen parhaaksi yli organisaatiorajojen

Digirata mittaa kaupallisten 5G-verkkojen mahdollisuuksia junien viestintään – selvityksen aikana ajetaan läpi koko Suomen rataverkko

Digirata on monen toimijan ääni kansainvälisessä keskustelussa – tavoitteena olla rautatieliikenteen suunnannäyttäjä Euroopassa

Tervetuloa Europe’s Rail-kumppanuuden kansalliseen infopäivään 22.3.2022!

EU:n rautatiealan tutkimus- ja innovaatiokumppanuus tarjoaa rahoitusta ja verkostoja – Infotilaisuus 22.3.2022!

Laadukas data rataverkolta tuo lisäarvoa

Digirataluentojen materiaalit

Digiradan näkymiä

Digirata-hankkeen vuoden 2021 kohokohdat ja tulevan vuoden näkymiä

Digirata etenee allianssimuodossa

Digirata vahvistaa koko rautatiealan osaamista

Digiradan pilottivaihe toteutetaan Tampere-Pori/Rauma-rataosuudella

Korkealaatuinen data ja yhteistyö kehittävät liikenteen ennakointia

Tekijät Digiradan takana: Aapo Tiilikainen

Digirata rekrytoi 7 huippuosaajaa!

Press release: Digirail – pursuing the European lead in rail transport

Tiedote: Digirata – kohti rautatieliikenteen Euroopan kärkeä

Tekijät Digiradan takana: Jere Puska ja Simon Indola

Mikä on Digirata? Q&A kertoo pähkinäkuoressa kaiken olennaisen

Digiradan valmisteluvaihe päätökseen: Ohjausryhmä tiiviisti mukana hankkeen etenemisessä

Rautatiet yhdistävät Eurooppaa – EU:n rautateiden teemavuosi kirittää siirtymää raiteille

Digirata hitsaa yhteen rautatiealan osaamista

Tekijät Digiradan takana: Automaattiajamisen asiantuntijoita Digiradan remmissä

LVM: Viestintäyhteydet kuntoon matkustajajunissa

Tekijät Digiradan takana: Leila Toivakka

Digitalisaatio paljastaa rautatieliikenteen potentiaalin

Raideliikenteen digitalisaatiosta potkua kohti vihreän liikkumisen tavoitteita

Tekijät Digiradan takana: Juha Artukka

Digirata on rautatieliikenteen kyberturvallisuuden priimusmoottori

Digirata tärkeä osa Suomen elvytyspakettia ja digitalisaatiopilaria

Blogi: ETCS ja vaikutus kapasiteettiin

Tekijät Digiradan takana: Johanna Kuismin

Ekosysteemi-työryhmän loppuraportti valmis

Tekijät Digiradan takana: Juha Mikola

Digiradan arkkitehtuuria täsmennetään laboratoriossa ja käytännössä

Suomessa raivataan edelläkävijyyttä kansainvälisiä oppeja hyödyntäen

Blogi: Digiradalla kohti turvallisempaa, toimintavarmempaa ja älykästä rautatieliikennettä

Blogi: Lähde mukaan rautatiealan digitaaliseen kehitykseen: Selvitys T&K-rahoitusmahdollisuuksista valmistunut

Tekijät Digiradan takana: Janne Roivainen

Kohokohtia ja vuoden 2021 tavoitteet: Näistä on onnistunut Digirata-hanke tehty

Webinaarin antia: Digiradan tilaisuudessa kannustettiin yrityksiä mukaan kehittämään suomalaista raideliikennettä

Webinaarin antia: Digiradan ekosysteemi nousee: Ennakkoluuloton keskusteluyhteys luo innovaatioita ja tuo kasvua

Uusi (rata)teknologia ja kasvava junaliikenteen kapasiteetti vaativat uudet käyttösäännöt: Näin ne rakennetaan!

Digiradan ensimmäisestä paikannuspilotista lupaavia tuloksia – täyden laitteiston toimivuus testataan vuoden mittaisella testijaksolla

Webinaarin antia: Tilaisuudessa kuultiin EU-rahoitusmahdollisuuksista ja kansainvälisistä näkymistä

Rautateiden digitaalinen kehitys vaatii tutkimusta, tuotekehitystä ja rahoitusta

Seminaarisarja: Rautateiden digitaalinen murros – T&K-rahoitusmahdollisuuksia

Roll-out-työryhmä minimoi Digiradan etenemisen riskejä

Blogi: Kohti erinomaisuutta ja perustuksiltaan vahvaa rautatiejärjestelmärakennetta

Katse vuodessa 2040: valmistelutyö vie suomalaista rataliikennettä tulevaisuuteen

Nyt päästään kokeilemaan uutta

Saa suorittaa!

Kohti digitaalista ja älykästä rautatieliikennettä

Selvitys etenee, mahdollisuudet tarkentuvat

Julkaisujunat kulkevat seiniä pitkin

Markkinainfo avasi rautateiden digitalisaation mahdollisuuksia

Rataverkosta enemmän irti – kapasiteetin pullonkaulat

Laki kulkee junan mukana

Maailmalla halutaan parempaa rautatieliikennettä

Suomen rautateiden huominen selvitetään nyt