Digirata tähtää junien turvalliseen ja tehokkaaseen liikennöintiin. Tavoitteena on ottaa Suomessa käyttöön moderni rautateiden kulunvalvontajärjestelmä koko rataverkolla 2040 mennessä.
Tulevaisuuden rautatiet tarvitsevat modernin ja kustannustehokkaan ratkaisun, jolla liikennemuodon kilpailukyky turvataan.
Digirata tähtää junien turvalliseen ja tehokkaaseen liikennöintiin. Tietoa rautateiden teknisten järjestelmien uudistamisesta tarjoaa 2. heinäkuuta 2021 julkaistu Digirata-raportti. Digirata-hanke etenee nyt valmistelusta käytäntöön, kun digitaalista kulunvalvontaa rakennetaan ja pilotoidaan rautateillä.
Näiden tekijöiden lisäksi Digirataa on hahmottelemassa myös muita yhteistyö-organisaatioita ja asiantuntijoita sekä tukitoimintoja toteuttavia kumppaneita.
Digirata-hanke starttasi 2019. Hankkeen selvitysvaihe päättyi huhtikuussa 2020 ja elokuussa käynnistyi valmisteluvaihe, joka on päättynyt huhtikuussa 2021. Kehitys- ja verifiointivaihe alkoi alkusyksyllä 2021.
Digirata etenee allianssimuodossa! Väylävirasto ja Fintraffic ovat tänään allekirjoittaneet sopimuksen Digirata-hankkeen allianssiprojektin toteuttamisesta. @vaylafi @Fintraffic_fi #digitalisaatio #allianssiprojekti #rautatiet https://digirata.fi/digirata-etenee-allianssimuodossa/
Digirata vahvistaa koko rautatiealan osaamista! Hanke on Suomen mittakaavassa haastava ja iso kokonaisuus. Tämä vaatii hankkeessa toimivilta monenlaista osaamista – paljon myös uudenlaista. @Fintraffic_fi @vaylafi @lvmfi #osaaminen https://digirata.fi/digirata-vahvistaa-koko-rautatiealan-osaamista/
Digiradan pilottivaihe toteutetaan Tampere-Pori-Rauma-rataosalla. Rakentamisvaihe ajoittuu vuosille 2025-26. Vuoden 2026 Q3:lle ajoittuu käyttöönottovaihe. #digitalisaatio #pilottirata #tulevaisuus #rautatiet https://digirata.fi/digiradan-pilottivaihe-toteutetaan-tampere-pori-rauma-rataosuudella/
