Miksi Digirata?

Tulevaisuuden rautatiet tarvitsevat modernin ja kustannustehokkaan ratkaisun, jolla liikennemuodon kilpailukyky turvataan.

Lisää
ympäristöystävällistä
rautatieliikennettä
Enemmän kapasiteettia
ja kustannus-
tehokkuutta
Parempaa
toimintavarmuutta
ja turvallisuutta
Uutta
kasvualustaa
palveluille

Mitä valmistellaan?

Digirata-hankkeessa on kolme lähtökohtaa. Käytäntöön viemisestä päätetään erikseen selvityksen tulosten perusteella.

Poliittista
päätöksentekoa
ERTMS:n
kansallista
soveltamismallia
Teknologia- ja
osaamisvalmiutta

Matkassa mukana

Näiden tekijöiden lisäksi Digirataa on hahmottelemassa myös muita yhteistyö-organisaatioita ja asiantuntijoita sekä tukitoimintoja toteuttavia kumppaneita.

Aikataulu

Hankkeen selvitysvaihe päättyi huhtikuussa 2020 ja elokuussa käynnistyi hankkeen valmisteluvaihe.

2019

TOUKOKUU

  • Ohjausryhmä asetetaan
  • Projektinhallinta ja tukitoiminnot käynnistyvät
  • Ylätason tavoitteet selvillä

KESÄKUU

  • Projektiryhmän työskentelyn aloitus
  • Kansainvälisten hankkeiden kartoitus

HEINÄKUU

  • Osaprojektien suunnittelu ja resursointi
  • Yhteisen Big Room -tilan varustelu
  • Kalusto-osaprojektin analyysit

ELOKUU

  • Rautatie- ja tietoliikenneteknologioiden ensimmäiset katsaukset
  • Tarveselvitykseen tavoitteiden konkretisointi

SYYSKUU

  • Kansainvälisiä benchmark-vierailuja
  • Juridisen näkökulman ja sääntelyn tukimateriaalin valmistelu

LOKAKUU

  • Projektin fokusointi väliraportin tulosten perusteella

MARRASKUU

  • Rahoituksen ja kilpailutusmallien vaihtoehdot
  • Kansainvälisten hankkeiden analyysit
  • Rautatie- ja tietoliikenneteknologioiden suuntaviivat

JOULUKUU

  • Teknologioiden ja kaluston loppuselvitykset
  • Tarveselvitys ja talousanalyysit -osaprojektiin syventyminen
  • Markkinainfo laitetoimittajille

2020

TAMMIKUU

  • Rahoituksen ja kilpailutusmallien sekä juridiikan loppuselvitys
  • Loppuraportin laatiminen alkaa
  • Esitys RATA2020-seminaarissa

HELMIKUU

  • Koko selvityksen lopputulosten yhteenveto ja johtopäätökset

MAALISKUU

  • Selvityksen viimeistely

HUHTIKUU

  • Selvityksen luovuttaminen liikenneministerille, tulosten julkistusKatso loppuraportti
  • Siirtyminen hankkeen valmisteluvaiheeseen, joka jatkuu huhtikuun 2021 loppuun.

Elokuu

  • Valmisteluvaihe starttaa
  • Työryhmätyöskentely aloitettu

Tweetit

Rataliikenteen dataa on nyt tarjolla erittäin monipuoliset hakutoiminnallisuudet tarjoavassa GraphQL-rajapinnassa. Käykäähän tutustumassa https://www.digitraffic.fi/rautatieliikenne/#graphql ja antakaa palautetta (https://groups.google.com/g/rata_digitraffic_fi/c/TVcs_vnh9Yw)! @TrafficFinland #avoindata #liikenne

Digiradan Roll out-työryhmällä on vauhti päällä! Lue lisää: https://digirata.fi/roll-out-tyoryhma-minimoi-digiradan-etenemisen-riskeja/ #rollout #digitalisaatio #junaliikenne #tulevaisuus @Finrail @vaylafi @TrafficFinland

Lukusuositus! Digirata-kollega @JariPylvanainen avaa loistavasti miksi olemme Suomessa nyt ja olleet erinomaisia rautatiejärjestelmien parissa. Tässä on haastetta nykytekijöillä päästä samaan pitkässä juoksussa. @Digirata_fi’ssa vastaamme haasteeseen 💪 https://twitter.com/Digirata_fi/status/1311406946835202048

Digirata@Digirata_fi

Lue @JariPylvanainen blogi, jossa matkataan kohti erinomaisuutta. Mitä se tarkoittaa rautateiden järjestelmien osalta? #rautatiet #digitalisaatio #osaaminen https://digirata.fi/blogi-kohti-erinomaisuutta-ja-perustuksiltaan-vahvaa-rautatiejarjestelmarakennetta/

Artikkelit

12.10.2020

Roll-out-työryhmä minimoi Digiradan etenemisen riskejä

Lue lisää >
30.09.2020

Blogi: Kohti erinomaisuutta ja perustuksiltaan vahvaa rautatiejärjestelmärakennetta

Lue lisää >