Kohti tulevaisuuden digitaalista ja älykästä rautatieliikennettä.
DIGIRATA-hanke on edennyt valmisteluvaiheeseen.
Miksi Digirata?
Tulevaisuuden rautatiet tarvitsevat modernin ja kustannustehokkaan ratkaisun, jolla liikennemuodon kilpailukyky turvataan.
Lisää
ympäristöystävällistä
rautatieliikennettä
ympäristöystävällistä
rautatieliikennettä
Enemmän kapasiteettia
ja kustannus-
tehokkuutta
ja kustannus-
tehokkuutta
Parempaa
toimintavarmuutta
ja turvallisuutta
toimintavarmuutta
ja turvallisuutta
Uutta
kasvualustaa
palveluille
kasvualustaa
palveluille
Mitä valmistellaan?
Digirata-hankkeessa on kolme lähtökohtaa. Käytäntöön viemisestä päätetään erikseen selvityksen tulosten perusteella.
Poliittista
päätöksentekoa
päätöksentekoa
ERTMS:n
kansallista
soveltamismallia
kansallista
soveltamismallia
Teknologia- ja
osaamisvalmiutta
osaamisvalmiutta
Matkassa mukana
Näiden tekijöiden lisäksi Digirataa on hahmottelemassa myös muita yhteistyö-organisaatioita ja asiantuntijoita sekä tukitoimintoja toteuttavia kumppaneita.
Aikataulu
Hankkeen selvitysvaihe päättyi huhtikuussa 2020 ja elokuussa käynnistyi hankkeen valmisteluvaihe.
2019
TOUKOKUU
- Ohjausryhmä asetetaan
- Projektinhallinta ja tukitoiminnot käynnistyvät
- Ylätason tavoitteet selvillä
KESÄKUU
- Projektiryhmän työskentelyn aloitus
- Kansainvälisten hankkeiden kartoitus
HEINÄKUU
- Osaprojektien suunnittelu ja resursointi
- Yhteisen Big Room -tilan varustelu
- Kalusto-osaprojektin analyysit
ELOKUU
- Rautatie- ja tietoliikenneteknologioiden ensimmäiset katsaukset
- Tarveselvitykseen tavoitteiden konkretisointi
SYYSKUU
- Kansainvälisiä benchmark-vierailuja
- Juridisen näkökulman ja sääntelyn tukimateriaalin valmistelu
LOKAKUU
- Projektin fokusointi väliraportin tulosten perusteella
MARRASKUU
- Rahoituksen ja kilpailutusmallien vaihtoehdot
- Kansainvälisten hankkeiden analyysit
- Rautatie- ja tietoliikenneteknologioiden suuntaviivat
JOULUKUU
- Teknologioiden ja kaluston loppuselvitykset
- Tarveselvitys ja talousanalyysit -osaprojektiin syventyminen
- Markkinainfo laitetoimittajille
2020
TAMMIKUU
- Rahoituksen ja kilpailutusmallien sekä juridiikan loppuselvitys
- Loppuraportin laatiminen alkaa
- Esitys RATA2020-seminaarissa
HELMIKUU
- Koko selvityksen lopputulosten yhteenveto ja johtopäätökset
MAALISKUU
- Selvityksen viimeistely
HUHTIKUU
- Selvityksen luovuttaminen liikenneministerille, tulosten julkistusKatso loppuraportti
- Siirtyminen hankkeen valmisteluvaiheeseen, joka jatkuu huhtikuun 2021 loppuun.
Elokuu
- Valmisteluvaihe starttaa
- Työryhmätyöskentely aloitettu
Tweetit
Rataliikenteen dataa on nyt tarjolla erittäin monipuoliset hakutoiminnallisuudet tarjoavassa GraphQL-rajapinnassa. Käykäähän tutustumassa https://www.digitraffic.fi/rautatieliikenne/#graphql ja antakaa palautetta (https://groups.google.com/g/rata_digitraffic_fi/c/TVcs_vnh9Yw)! @TrafficFinland #avoindata #liikenne
Digiradan Roll out-työryhmällä on vauhti päällä! Lue lisää: https://digirata.fi/roll-out-tyoryhma-minimoi-digiradan-etenemisen-riskeja/ #rollout #digitalisaatio #junaliikenne #tulevaisuus @Finrail @vaylafi @TrafficFinland
Lukusuositus! Digirata-kollega @JariPylvanainen avaa loistavasti miksi olemme Suomessa nyt ja olleet erinomaisia rautatiejärjestelmien parissa. Tässä on haastetta nykytekijöillä päästä samaan pitkässä juoksussa. @Digirata_fi’ssa vastaamme haasteeseen 💪 https://twitter.com/Digirata_fi/status/1311406946835202048
Lue @JariPylvanainen blogi, jossa matkataan kohti erinomaisuutta. Mitä se tarkoittaa rautateiden järjestelmien osalta? #rautatiet #digitalisaatio #osaaminen https://digirata.fi/blogi-kohti-erinomaisuutta-ja-perustuksiltaan-vahvaa-rautatiejarjestelmarakennetta/
Artikkelit
30.09.2020
Blogi: Kohti erinomaisuutta ja perustuksiltaan vahvaa rautatiejärjestelmärakennetta
Lue lisää >