Artikkelit

Digiradan allianssimallissa työskennellään yhdessä hankkeen parhaaksi yli organisaatiorajojen

Digirata mittaa kaupallisten 5G-verkkojen mahdollisuuksia junien viestintään – selvityksen aikana ajetaan läpi koko Suomen rataverkko

Digirata on monen toimijan ääni kansainvälisessä keskustelussa – tavoitteena olla rautatieliikenteen suunnannäyttäjä Euroopassa

Tervetuloa Europe’s Rail-kumppanuuden kansalliseen infopäivään 22.3.2022!

EU:n rautatiealan tutkimus- ja innovaatiokumppanuus tarjoaa rahoitusta ja verkostoja – Infotilaisuus 22.3.2022!

Laadukas data rataverkolta tuo lisäarvoa

Digirataluentojen materiaalit

Digiradan näkymiä

Digirata-hankkeen vuoden 2021 kohokohdat ja tulevan vuoden näkymiä

Digirata etenee allianssimuodossa

Digirata vahvistaa koko rautatiealan osaamista

Digiradan pilottivaihe toteutetaan Tampere-Pori/Rauma-rataosuudella

Korkealaatuinen data ja yhteistyö kehittävät liikenteen ennakointia

Tekijät Digiradan takana: Aapo Tiilikainen

Digirata rekrytoi 7 huippuosaajaa!

Press release: Digirail – pursuing the European lead in rail transport

Tiedote: Digirata – kohti rautatieliikenteen Euroopan kärkeä

Tekijät Digiradan takana: Jere Puska ja Simon Indola

Mikä on Digirata? Q&A kertoo pähkinäkuoressa kaiken olennaisen

Digiradan valmisteluvaihe päätökseen: Ohjausryhmä tiiviisti mukana hankkeen etenemisessä

Rautatiet yhdistävät Eurooppaa – EU:n rautateiden teemavuosi kirittää siirtymää raiteille

Digirata hitsaa yhteen rautatiealan osaamista

Tekijät Digiradan takana: Automaattiajamisen asiantuntijoita Digiradan remmissä

LVM: Viestintäyhteydet kuntoon matkustajajunissa

Tekijät Digiradan takana: Leila Toivakka

Digitalisaatio paljastaa rautatieliikenteen potentiaalin

Raideliikenteen digitalisaatiosta potkua kohti vihreän liikkumisen tavoitteita

Tekijät Digiradan takana: Juha Artukka

Digirata on rautatieliikenteen kyberturvallisuuden priimusmoottori

Digirata tärkeä osa Suomen elvytyspakettia ja digitalisaatiopilaria

Blogi: ETCS ja vaikutus kapasiteettiin

Tekijät Digiradan takana: Johanna Kuismin

Ekosysteemi-työryhmän loppuraportti valmis

Tekijät Digiradan takana: Juha Mikola

Digiradan arkkitehtuuria täsmennetään laboratoriossa ja käytännössä

Suomessa raivataan edelläkävijyyttä kansainvälisiä oppeja hyödyntäen

Blogi: Digiradalla kohti turvallisempaa, toimintavarmempaa ja älykästä rautatieliikennettä

Blogi: Lähde mukaan rautatiealan digitaaliseen kehitykseen: Selvitys T&K-rahoitusmahdollisuuksista valmistunut

Tekijät Digiradan takana: Janne Roivainen

Kohokohtia ja vuoden 2021 tavoitteet: Näistä on onnistunut Digirata-hanke tehty

Webinaarin antia: Digiradan tilaisuudessa kannustettiin yrityksiä mukaan kehittämään suomalaista raideliikennettä

Webinaarin antia: Digiradan ekosysteemi nousee: Ennakkoluuloton keskusteluyhteys luo innovaatioita ja tuo kasvua

Uusi (rata)teknologia ja kasvava junaliikenteen kapasiteetti vaativat uudet käyttösäännöt: Näin ne rakennetaan!

Digiradan ensimmäisestä paikannuspilotista lupaavia tuloksia – täyden laitteiston toimivuus testataan vuoden mittaisella testijaksolla

Webinaarin antia: Tilaisuudessa kuultiin EU-rahoitusmahdollisuuksista ja kansainvälisistä näkymistä

Rautateiden digitaalinen kehitys vaatii tutkimusta, tuotekehitystä ja rahoitusta

Seminaarisarja: Rautateiden digitaalinen murros – T&K-rahoitusmahdollisuuksia

Roll-out-työryhmä minimoi Digiradan etenemisen riskejä

Blogi: Kohti erinomaisuutta ja perustuksiltaan vahvaa rautatiejärjestelmärakennetta

Katse vuodessa 2040: valmistelutyö vie suomalaista rataliikennettä tulevaisuuteen

Nyt päästään kokeilemaan uutta

Saa suorittaa!

Kohti digitaalista ja älykästä rautatieliikennettä

Selvitys etenee, mahdollisuudet tarkentuvat

Julkaisujunat kulkevat seiniä pitkin

Markkinainfo avasi rautateiden digitalisaation mahdollisuuksia

Rataverkosta enemmän irti – kapasiteetin pullonkaulat

Laki kulkee junan mukana

Maailmalla halutaan parempaa rautatieliikennettä

Suomen rautateiden huominen selvitetään nyt