År 2023 börjar lida mot sitt slut. Och det kommande året väntar redan runt hörnet. Hur ser det gångna året ut, sett i detta ögonblick? Och vilka framsteg kan göras under 2024? Jari Pylvänäinen, projektchef för projektalliansen, reflekterar över det gångna året för oss och blickar samtidigt framåt mot nästa år. År 2023 hade […]
Kompatibiliteten hos komponenterna i det europeiska tågsignalsystem som tas i bruk i Finland kommer att testas i ett testlaboratorium som byggs för detta ändamål. Beredningsarbetet för laboratoriets system- och utrustningsupphandlingar är inne på slutrakan och upphandlingarna i anslutning till byggandet av laboratoriet startar under 2024. Testlaboratoriet minskar behovet av arbetskrävande testkörningar i terrängen och gör […]
Vid övergången till 2030-talet kommer Finland att gradvis avveckla det nationella tågkontrollsystemet (JKV) som används för kommunikation inom tågtrafiken. Systemet ersätts av det europeiska signalsystemet (ERTMS), vars kommunikationsnätslösning håller på att utvecklas i Finland med utnyttjande av kommersiella radionät. Trafikrådet Janne Hauta från kommunikationsministeriet berättar hur Finlands lösning skulle kunna gynna järnvägstrafiken i hela Europa. […]
Digispårs testlok har blivit färdigt och provkörningarna på testbanan inleds. Digispårs testlok Sr1 är det första loket som är utrustat med en modern, radionätbaserad passagekontrollutrustning för ETCS. Testloket kommer att köras på en ETCS-testbana där funktionaliteten hos både lok- och banutrustningar samt trafikstyrningssystemen testas. Digispårs testlok Sr1 är färdigt. Idrifttagningen av loket och påbörjandet av […]
Anbudstävlingen för upphandling av säkerhetsanordningar för Digispårs EKA-banavsnitt pågår för närvarande. Reformen ger kapacitet samt många tilläggsmöjligheter. Passagekontrollsystemet samt radioskyddscentralen är den viktigaste delen i anordningsupphandlingen. Vecka 37 publicerade Digispår en begäran om deltagande, där anbud söks för upphandlingen av nya säkerhetsanordningar. Alla intresserade som har kapaciteten och uppfyller kriterierna kan lämna in en ansökan […]
De förare som valts för Digispårs provkörningar satte sig in i hemligheterna med det nya passagekontrollsystemet i september i Kouvola. Trafiken på testavsnittet Kouvola–Kotka–Fredrikshamn ska inledas i slutet av året. Samtidigt överförs körningen i virtuell värld till en äkta järnvägsmiljö. I ett svagt upplyst rum finns en rad med datorer, vid vilka en grupp koncentrerade […]
När sommaren övergår till höst tuffar projektet Digispår på i snabb takt. På hösten sysselsätter i synnerhet upphandlingarna för EKA-banavsnittet fram till slutet av året. Avsikten är också att få klarhet gällande lösningarna för användningen av radionätet. Hösten blir en hektisk tid för Digispår. Det största jobbet är hela upphandlingen för EKA-banavsnittet Lielax–Björneborg/Raumo. Det är […]
I början av juni besökte Matthias Ruete, kommissionens ERTMS-koordinator, Finland för att bekanta sig med Finlands nationella ERTMS-projekt, Digispår-projektet, och hur Finland främjar pilotförsök och ibruktagande av ny teknik för järnvägstrafik. Under det två dagar långa besöket diskuterade Ruete med representanter för Digispår bl.a. hur Digispår-projektet framskrider, Finlands lösning för kommunikationsnät, dvs. utnyttjande av kommersiella […]
Den ökande järnvägstrafiken har en betydande inverkan på uppnåendet av utsläppsminskningsmålen, och därför driver EU på hårt för att järnvägstrafiken ska bli smidigare över hela Europa. Målet är att tågen i framtiden ska röra sig okomplicerat över landgränserna – inom ett gemensamt europeiskt järnvägsområde: ”Tanken är att tågtrafiken ska fungera lika smidigt som flygtrafiken, där […]
I Digispår-projektet testas ett nytt system för positionsbestämning som baseras på satellitpositioneringsteknik. Med hjälp av testutrustningen som installeras i loket kan tågens position i framtiden bestämmas mycket mer exakt än för närvarande. Funktionaliteten testas särskilt i miljöer som är mer utmanande när det gäller positionsbestämning. Det tågkontrollsystem (JKV) som används i Finland för närvarande börjar […]