Digispår-projektet fortskrider mot ibruktagning av det nya radiobaserade tågkontrollsystemet på det första kommersiella banavsnittet i Finland. Den testberedskap som har uppnåtts på bansträckan Kokemäki–Raumo möjliggör testning av systemet i en verklig banmiljö och för projektet vidare mot de första fälttesterna och provkörningarna. När testning av systemintegration nu påbörjas på bansträckan Kokemäki–Raumo har man nått ett […]
Projektet Digispår renoverar och förnyar ett av samhällets mest kritiska säkerhetssystem, dvs. trafikledningssystemet för tåg i Finland. I södra Finland framskrider projektet genom en serviceallians. Trafikledsverket har ingått avtal med sex allianspartner. Avtalets värde är cirka 70 miljoner euro. Det riksomfattande bannätet har delats in i 11 bandelområden inom projektet. Säkerhetsanordningarna renoveras och moderniseras stegvis […]
I april har integrationstesterna av styrdonet för utdelarna (OC) och det centrala säkerhetssystemet (CSS) på banavsnittet Tammerfors–Björneborg/Raumo kommit igång i det bantekniska lärcentret (ROK) i Kouvola. Testerna är en del av Digispår-projektets avancemang mot driftsättningen av systemen. Under hösten genomfördes vid ROK gränssnittstester för att säkerställa att de olika systemen utbyter information på rätt sätt […]
Digispår presenterade sina lösningar för inflytelserika parter inom den europeiska järnvägssektorn i ett ERTMS-forum som arrangerades i Helsingfors. I synnerhet den radionätbaserade implementeringen och samarbetsmodellen väckte intresse. Digispårs avancemang och det internationella intresset är viktiga för Finland även i framtiden. Organisationer, myndigheter och aktörer på EU-nivå med inflytande på det europeiska tågkontrollsystemet (ERTMS) möttes i […]
I Digispår-projektet moderniseras och renoveras järnvägstrafikens tågkontrollsystem. Banavsnittet Tammerfors–Björneborg/Raumo, som har blivit valt som pilotavsnitt, är en central del av helheten och kommer att bli klar för trafikering i september 2029. Bansträckan erbjuder värdefull information för planering av Digispårs långsiktiga kostnadseffektivitet och en förnuftig implementering i hela Finland. På banavsnittet Tammerfors–Björneborg/Raumo avancerar man målmedvetet i […]
Teamet för sektorns utbildningar har under 2025 haft som huvudmål att färdigställa implementerings- och uppföljningsmodellerna för utbildningarna i Digispår-projektet. Bra implementeringsmodeller, dvs. undervisningsplaner och utbildningsmodeller, garanterar inte allena att utbildningarna blir framgångsrika. Det behövs också uppföljningsmodeller för att säkerställa utbildningarnas kvalitativa och tidsmässiga framgång samt förståelse för behovet av att utveckla procedurerna i olika skeden av […]
Digispår-projektets mål är att säkerställa en framgångsrik idrifttagning av det europeiska tågkontrollsystemet (ETCS) över hela järnvägssektorn. När det gäller Finlands första kommersiella banavsnitt (EKA) har utvecklingsarbetet för utbildningsmodellerna och undervisningsplanerna varit en omfattande och stegvis process med tonvikt på samarbete mellan intressenterna inom verksamhetsområdet. Beskrivning av kompetensbehoven – planeringens första steg I början av 2024 […]
Trafikledsverket och Fintraffics tågtrafikledning har undertecknat ett alliansavtal avseende Digispår-projektets implementeringsfas. Avtalet gäller till slutet av 2030 och dess värde är 19,3 miljoner euro. Avtalet möjliggör att Digispårs implementeringsfas framskrider planenligt parallellt med projektets utvecklings- och verifieringsfas. I Digispår-projektet moderniseras tågkontrollsystemet etappvis på hela Finlands bannät. Det befintliga systemet närmar sig slutet av sin livscykel och […]
Implementeringsfasens implementeringsplan (ToTo) beskriver hur det europeiska trafikstyrningssystemet för tåg (ERTMS) genomförs i etapper i bannätet i hela Finland fram till 2040. Planen fungerar som en helhetsbild av hur implementeringsfasen framskrider och av viktiga verksamhetsmodeller. Det omfattande arbetet med implementeringsplanen påbörjades i projektform i januari 2024 och kommer att pågå till slutet av 2027. Arbetet […]
Digispår-projektets mål är att säkerställa en framgångsrik idrifttagning av det europeiska tågkontrollsystemet (ETCS) över hela järnvägssektorn. När det gäller Finlands första kommersiella banavsnitt (EKA) har utvecklingsarbetet för utbildningsmodellerna och undervisningsplanerna varit en omfattande och stegvis process med tonvikt på samarbete mellan intressenterna inom verksamhetsområdet. Beskrivning av kompetensbehoven – planeringens första steg I början av 2024 […]
