Upphandlingen av ett testsystem för användning i ETCS-testlaboratoriet påskyndar ibruktagningen av det europeiska tågkontrollsystemet i Finland. ETCS-testlaboratoriet, som byggs i det bantekniska lärcentret, möjliggör säker och kostnadseffektiv testning av de nya ETCS-systemen i en virtuell miljö före fälttesterna. Trafikledsverket har påbörjat upphandling av system och utrustningar med vilkas hjälp en säker och effektiv ibruktagning av […]
Början av året för projektet för implementeringsfasens implementeringsplan (ToTo) har präglats av att projektet har utvidgats till flera substansområden och att flera nya arbetspaket har påbörjats. Särskilt har färdigställandet av driftskonceptet och driftsscenarierna samt olika tekniska utredningar och beskrivningar sysselsatt projektet i betydande grad. Implementeringsplanen för implementeringsfasen är en heltäckande beskrivning av hur och vilken […]
På banavsnittet Kouvola–Kotka/Fredrikshamn testar Digispår för första gången i Finland ett system för automatisk körning (ATO, Automatic Train Operation). Hittills har på Digispårs testbana genomförts omfattande provkörningar med testloket Sr1, utrustat med en modern radionätbaserad tågkontrollutrustning för ETCS (European Train Control System). På testbanan påbörjas nu även provkörningar med motorvagnståg av typen Sm5, i vilka […]
Målet för Digispårs målutvecklings- och måluppföljningsgrupp som inrättades för ett år sedan är att ytterligare intensifiera interaktivitet och samarbete mellan järnvägssektorns olika organisationer, så att största möjliga nytta uppnås genom Digispår-projektet. Gruppen har utrett de viktigaste utvecklingsmålen för järnvägstrafiken hos organisationerna inom järnvägssektorn och detta har resulterat i att det har inrättats en ny underarbetsgrupp […]
Banavsnittet Tammerfors–Björneborg/Raumo byggs i snabb takt. Under det gångna året har tyngdpunkten legat på fältarbete, såsom kablage- och installationsarbeten. De första systemintegrationstesterna har kunnat påbörjas i laboratoriemiljö. Nästa år förflyttas fokus gradvis till testningar. Byggandet av det första kommersiella banavsnittet (EKA) pågår för närvarande på sträckan Tammerfors–Björneborg/Raumo. Ändamålet med banavsnittet är att testa det nya […]
I projektet för implementeringsfasens implementeringsplan har man under det gångna året granskat innehållet i implementeringsplanen och beskrivit helhetsbilden av planen. Dessutom har det i år påbörjats flera stora helheter som spelar en viktig roll i slutresultatet av implementeringsfasen. Implementeringsfasens implementeringsplan är en övergripande plan för hur implementeringsfasen kommer att fasindelas och tidsplaneras, och vilka verksamhetsmodeller […]
Trafikledsverket har tecknat avtal med Relesoft Oy om leverans av ett system för testning av EULUNX-gränssnitt och tillhörande tjänster till Digispår-projektet. Målet med testningen gränssnittstestningen är att säkerställa att gränssnitten hos nyanskaffade skyddsanordningar på det första kommersiella banavsnittet (EKA) på sträckan Tammerfors–Björneborg/Raumo implementeras korrekt. Testsystemet och testningstjänsterna spelar en nyckelroll i faserna systemintegrationstestning och driftsättningstestning, […]
I år har man på Digispårs ETCS-testbana fokuserat på delområden som stöder systemen för det första kommersiella banavsnittet (EKA) och implementeringsfasen. Under våren och sommaren har det genomförts broms- och balistester. För hösten planeras utrustningsinriktade prov, i synnerhet när det gäller automatiserad drift (ATO). ATO-systemet är helt nytt och testas för första gången i Finland. […]
Trafikledsverket har valt WSP Finland Oy till att genomföra driftsättningsinspektionerna på Digispårs första kommersiella banavsnitt, sträckan Tammerfors–Björneborg/Raumo. Målet med upphandlingen är att säkerställa en högkvalitativ driftsättning i överensstämmelse med kraven, av den helhet av säkerhetsanordningar som upphandlas för Digispår. På banavsnittet Tammerfors–Björneborg/Raumo byggs för första gången i Finland ett radiobaserat ETCS-system (European Train Control System, […]
Konceptet för kunskapsöverföring utgör en del av Digispår-projektets kvalitets- och ledningssystem. Målet med konceptet är att göra insamlingen och dokumenteringen av kunskaperna systematisk, så att goda och utvecklingsbara rutiner alltid överförs från en projektfas till nästa. Syftet med kunskapsöverföringen är att i respektive pågående projektfas identifiera aspekter av upphandling, tekniska lösningar, organisering, ledning och projektadministration […]
