Digirata etenee selvityksestä kohti käytäntöä. Seuraavaksi rakennetaan testirata ja laboratorio, joilla päästään pilotoimaan eurooppalaisella tasolla uraauurtavaa tiedonsiirtoa rautateillä. Väyläviraston projektipäällikkö Juha Lehtola avaa aihetta.
Digirata ei ole ainoa eurooppalainen rautatieliikenteen kehitysprojekti. Mitä muualla on tekeillä ja mitä siitä voidaan oppia?
Keväällä käynnistettiin liikenne- ja viestintäministeriön (LVM) ohjaama selvitystyöprojekti, joka tutkii laajasti Suomeen tulevaisuuden junien kulunvalvontaa. Heti alussa päätettiin ottaa käsittelyyn myös liikenteenhallinnan järjestelmät ja tutkia avoimin mielin ERTMS:n eli eurooppalaisen rautatieliikenteen hallintajärjestelmän toteutusta sekä digitalisaation mahdollisuuksia maassamme. Näistä syntyi Digirata. Aikataulu on kunnianhimoinen, mutta realistinen. Projektiryhmä koottiin toukokuussa kesäkuussa ja työskentely oli täydessä käynnissä elokuun alusta. […]