Selvitys etenee, mahdollisuudet tarkentuvat
Selvitystyön ajankohtaiset nostot ja kuvaterveiset RATA2020-tapahtumasta.
Selvitystyön ajankohtaiset nostot ja kuvaterveiset RATA2020-tapahtumasta.
Digirata ei ole pelkkiä bittejä ja asiakirjoja, vaan yhteistä ajatustenvaihtoa saman pöydän ääressä. Lue projektin osallistujista, työtavoista ja termeistä.
Digirata-projekti kutsui 17.12. rautateiden digitalisaatiosta kiinnostuneet koolle. katso tilaisuuden puheenaiheet ja materiaali.
Digiradan tärkeimpiin tavoitteisiin kuuluu ratakapasiteetin lisäys, jota suunniteltava kulunvalvontajärjestelmä jouduttaa. Minne ja miksi sitä tarvitaan?
Ilman yhteisiä pelisääntöjä Euroopan raideliikenne olisi kaaos. Mitä lakiasioita Suomen rautatieliikennettä kehitettäessä pitää ottaa huomioon?
Digirata ei ole ainoa eurooppalainen rautatieliikenteen kehitysprojekti. Mitä muualla on tekeillä ja mitä siitä voidaan oppia?
Keväällä käynnistettiin liikenne- ja viestintäministeriön (LVM) ohjaama selvitystyöprojekti, joka tutkii laajasti Suomeen tulevaisuuden junien kulunvalvontaa. Heti alussa päätettiin ottaa käsittelyyn myös liikenteenhallinnan järjestelmät ja tutkia avoimin mielin ERTMS:n eli eurooppalaisen rautatieliikenteen hallintajärjestelmän toteutusta sekä digitalisaation mahdollisuuksia maassamme. Näistä syntyi Digirata. Aikataulu on kunnianhimoinen, mutta realistinen. Projektiryhmä koottiin toukokuussa kesäkuussa ja työskentely oli täydessä käynnissä elokuun alusta. […]