Arkiv:

De europeiska järnvägsmyndigheterna bekantade sig med Digispårs lösningar vid ett ERTMS-forum i Helsingfors

Digispår presenterade sina lösningar för inflytelserika parter inom den europeiska järnvägssektorn i ett ERTMS-forum som arrangerades i Helsingfors. I synnerhet den radionätbaserade implementeringen och samarbetsmodellen väckte intresse. Digispårs avancemang och det internationella intresset är viktiga för Finland även i framtiden. Organisationer, myndigheter och aktörer på EU-nivå med inflytande på det europeiska tågkontrollsystemet (ERTMS) möttes i […]

Testerna på banavsnittet Tammerfors–Björneborg/Raumo avancerar mot ibruktagning

I Digispår-projektet moderniseras och renoveras järnvägstrafikens tågkontrollsystem. Banavsnittet Tammerfors–Björneborg/Raumo, som har blivit valt som pilotavsnitt, är en central del av helheten och kommer att bli klar för trafikering i september 2029. Bansträckan erbjuder värdefull information för planering av Digispårs långsiktiga kostnadseffektivitet och en förnuftig implementering i hela Finland.  På banavsnittet Tammerfors–Björneborg/Raumo avancerar man målmedvetet i […]

Implementerings- och uppföljningsmodellerna för Digispårs utbildningar blev färdiga

Teamet för sektorns utbildningar har under 2025 haft som huvudmål att färdigställa implementerings- och uppföljningsmodellerna för utbildningarna i Digispår-projektet. Bra implementeringsmodeller, dvs. undervisningsplaner och utbildningsmodeller, garanterar inte allena att utbildningarna blir framgångsrika. Det behövs också uppföljningsmodeller för att säkerställa utbildningarnas kvalitativa och tidsmässiga framgång samt förståelse för behovet av att utveckla procedurerna i olika skeden av […]

Tillsammans mot ETCS-epoken – Utbildningsmodeller och undervisningsplaner för Digispårs EKA

Digispår-projektets mål är att säkerställa en framgångsrik idrifttagning av det europeiska tågkontrollsystemet (ETCS) över hela järnvägssektorn. När det gäller Finlands första kommersiella banavsnitt (EKA) har utvecklingsarbetet för utbildningsmodellerna och undervisningsplanerna varit en omfattande och stegvis process med tonvikt på samarbete mellan intressenterna inom verksamhetsområdet.  Beskrivning av kompetensbehoven – planeringens första steg I början av 2024 […]

Digispår framskrider mot implementeringsfasen – Trafikledsverket och Fintraffic undertecknade ett alliansavtal

Trafikledsverket och Fintraffics tågtrafikledning har undertecknat ett alliansavtal avseende Digispår-projektets implementeringsfas. Avtalet gäller till slutet av 2030 och dess värde är 19,3 miljoner euro. Avtalet möjliggör att Digispårs implementeringsfas framskrider planenligt parallellt med projektets utvecklings- och verifieringsfas. I Digispår-projektet moderniseras tågkontrollsystemet etappvis på hela Finlands bannät. Det befintliga systemet närmar sig slutet av sin livscykel och […]

Senaste artiklarna

04.05.2026
Integrationstester för banavsnittet Tammerfors–Björneborg/Raumo inleddes i Kouvola – samarbete och öppna EULYNX-gränssnitt i centrum
27.03.2026
De europeiska järnvägsmyndigheterna bekantade sig med Digispårs lösningar vid ett ERTMS-forum i Helsingfors
27.03.2026
Testerna på banavsnittet Tammerfors–Björneborg/Raumo avancerar mot ibruktagning
11.03.2026
Implementerings- och uppföljningsmodellerna för Digispårs utbildningar blev färdiga
11.03.2026
Tillsammans mot ETCS-epoken – Utbildningsmodeller och undervisningsplaner för Digispårs EKA
05.03.2026
Digispår framskrider mot implementeringsfasen – Trafikledsverket och Fintraffic undertecknade ett alliansavtal
30.01.2026
Implementeringsfasens implementeringsplan: mellanrapport 1/2026
30.01.2026
Tillsammans mot ETCS-epoken – Utbildningsmodeller och undervisningsplaner för Digispårs EKA
09.01.2026
ToTo-projektet fortskrider – under våren utarbetas kraven på implementeringsfasens viktigaste utrustningsupphandlingar
23.12.2025
På banavsnittet Tammerfors–Björneborg/Raumo var hösten fylld av tester – nästa år flyttar testerna ut på fältet