Trafikledsverket och Fintraffics tågtrafikledning har undertecknat ett alliansavtal avseende Digispår-projektets implementeringsfas. Avtalet gäller till slutet av 2030 och dess värde är 19,3 miljoner euro. Avtalet möjliggör att Digispårs implementeringsfas framskrider planenligt parallellt med projektets utvecklings- och verifieringsfas.
I Digispår-projektet moderniseras tågkontrollsystemet etappvis på hela Finlands bannät. Det befintliga systemet närmar sig slutet av sin livscykel och genom moderniseringen säkerställs bantrafikens säkerhet, tillförlitlighet och konkurrenskraft långt in i framtiden. Projektet framskrider enligt en modell bestående av fyra faser: utredningsfasen, förberedelsefasen, utvecklings- och verifieringsfasen samt implementeringsfasen. Det nu undertecknade avtalet avser implementeringsfasen.
”Alliansmodellen har fungerat bra redan i den föregående fasen och den skapar en solid grund även för implementeringsfasen. När båda parterna arbetar mot gemensamma mål för projektets bästa skapas det lösningar som är hållbara för hela den finländska järnvägssektorn. Digispår är ett mycket betydelsefullt projekt för oss båda, och därför är det särskilt värdefullt att befrämja det tillsammans. Jag är genuint glad över att Trafikledsverket förlitar sig på Fintraffics kompetens”, säger Sanna Järvenpää, verkställande direktör för Fintraffics tågtrafikledning.
”I implementeringsfasen fortsätter övergången till ett modernt, radionätbaserat, europeiskt tågkontrollsystem och övergången fortskrider på Finlands bannät, konkret enligt planerna. I Digispår är vi på god väg och detta avtal skapar en stark grund för ett långsiktigt moderniseringsarbete. Utveckling av bättre tillgänglighet och servicenivå hos järnvägstrafiken är möjlig endast i nära samarbete med branschen som helhet”, säger avdelningschef Esa Sirkki från Trafikledsverket.
Tre väsentliga servicepaket
Fintraffic Järnväg Ab producerar tre servicepaket till Trafikledsverket under implementeringsfasen:
Utvecklingstjänsten för digitalisering, automation och information utgör ett stöd den digitala förnyelsen i Digispår genom utveckling av informationshantering, automation och nya driftsmodeller. Målet är att säkerställa en säker, effektiv och kontrollerad övergång till den nya systemhelheten.
Säkerhetsanordnings- och ERTMS-tjänsten ansvarar för expertarbete, utveckling och anpassning med avseende på det europeiska tågkontrollsystemet (ERTMS) och säkerhetsanordningar. I detta ingår också uppföljning av den europeiska utvecklingen och bedömning av effekterna av förändringar på Finlands bannät.
Projektlednings- och stödfunktionerna för implementeringsfasens utveckling säkerställer kontroll, tidsplanering och samordning av implementeringsfasen som helhet, vilket utgör ett stöd för Digispårs omfattande utvecklingshelhet och förbereder projektet för den nationella implementeringen.
I riktning mot implementeringen
Utvecklings- och verifieringsfasen kommer att fortsätta fram till 2029, men implementeringsfasen framskrider parallellt med den. I implementeringsfasen moderniserar Trafikledsverket och Fintraffics tågtrafikledning tillsammans säkerhetsanordningarna på hela Finlands bannät, tågkontrollsystemet samt systemen för trafikstyrning och trafikhantering.
Det första kommersiella banavsnittet (EKA), som byggs på sträckan Tammerfors–Björneborg/Raumo, fungerar som en viktig testplattform och en informationskälla för implementeringsfasen. Med dess hjälp erhålls praktisk erfarenhet och kunskap som stöd för planering av och kostnadseffektivitet för den landsomfattande implementeringen.
De lärdomar som erhålls från EKA är en viktig förutsättning för framgångsrika upphandlingar och smidigt arbete.
Digispår-projektet tar Finland i riktning mot en säkrare, effektivare och smidigare järnvägstrafik. I projektet förnyas det föråldrade systemet för tågkontroll och tas i bruk ett för Europa gemensamt radiobaserat tågkontrollsystem på hela järnvägsnätet. Digispår möjliggör säker trafik, högre servicenivå och ökad kapacitet, och skapar en långsiktig teknisk grund för den finländska järnvägstrafiken. Trafikledsverket, Fintraffic och kommunikationsministeriet genomför projektet i samarbete med andra aktörer.