Arkiv:

Hur framskrider Digispår på hela järnvägsnätet i Finland? Framstegskartan är planerad i enlighet med kundernas transportflöden och materiel

Fokus för planeringen av Digispår-projektets framskridande har varit samarbete mellan de olika aktörerna samt kundernas transportflöden och materiel. Den uppdaterade framstegskartan beskriver hur Digispår framskrider i olika bandelsområden (RAO) för att nå hela Finlands bannät år 2040. Digispår-projektet är indelat i två faser. Den pågående utvecklings- och verifieringsfasen (2021–2027) innefattar byggandet av den första kommersiella […]

Finlands väg mot FRMCS-systemet: kommersiella radionät i nyckelposition

Genom att utnyttja kommersiella radionät går Finland snabbt framåt mot det framtida FRMCS-systemet. Digispår-projektets tester visar att lösningen inte bara är säker och kompatibel, utan också betydligt snabbare att ta i bruk och billigare än den traditionella modellen som baseras på ett eget nätverk, och kan för Europa innebära besparingar i miljardklass. Europas järnvägstrafik genomlever […]

Trafikledsverket påbörjade upphandlingen av ETCS-testlaboratoriet för Digispår

Upphandlingen av ett testsystem för användning i ETCS-testlaboratoriet påskyndar ibruktagningen av det europeiska tågkontrollsystemet i Finland. ETCS-testlaboratoriet, som byggs i det bantekniska lärcentret, möjliggör säker och kostnadseffektiv testning av de nya ETCS-systemen i en virtuell miljö före fälttesterna. Trafikledsverket har påbörjat upphandling av system och utrustningar med vilkas hjälp en säker och effektiv ibruktagning av […]