Upphandlingen av ett testsystem för användning i ETCS-testlaboratoriet påskyndar ibruktagningen av det europeiska tågkontrollsystemet i Finland. ETCS-testlaboratoriet, som byggs i det bantekniska lärcentret, möjliggör säker och kostnadseffektiv testning av de nya ETCS-systemen i en virtuell miljö före fälttesterna.
Trafikledsverket har påbörjat upphandling av system och utrustningar med vilkas hjälp en säker och effektiv ibruktagning av det europeiska tågkontrollsystemet (ERTMS/ETCS) i Finland säkerställs.
I slutet av 2020-talet närmar sig Finlands nuvarande tågkontrollsystem (JKV) slutet av sin livscykel. I och med Digispår-projektet övergår Finland till att använda det europeiska, radiobaserade ETCS-systemet, som tar styrningen av tågtrafiken in i en ny tidsålder.
I ETCS-testlaboratoriet testas de ETCS-relaterade systemen innan de tas i drift.
”Upphandlingen innefattar testutrustningar för ETCS-delsystem, programvaror och tillhörande installations-, underhålls-, utvecklings-, support- och utbildningstjänster. Laboratoriet gör det möjligt att simulera tågtrafiken och bannätet för ETCS-systemen och testa kompatibiliteten heltäckande innan systemen installeras på fältet”, berättar projektledaren Juha Lehtola om upphandlingens innehåll och mål.
Huvudsyftet med laboratoriet är att säkerställa att systemen i Digispår-projektet uppfyller alla tekniska och funktionsmässiga krav, stödjer ETCS-systemets kompatibilitet och integrationen av systemet samt är redo för de testfaser som krävs för idrifttagningen.
”Vårt mål är att skapa en helhet som möjliggör de tester som är nödvändiga för kommersiell ibruktagning och godkännande av ETCS-projekten. Dessutom vill vi bygga en arkitektur som utvecklas när ETCS-kompetensen växer och kan möta de framtida behoven. På detta sätt behöver vi inte ett separat laboratorium för varje banavsnitt, utan bygger en tidsbeständig helhetslösning som utvecklas”, berättar Mikko Natunen, som arbetar som chef för testning och godkännanden.
Säker och kostnadseffektiv testning
ETCS-testlaboratoriet gör det möjligt att påbörja testning redan i ett tidigt skede och använda testmetoder som av säkerhets- eller kostnadsskäl inte kan utföras på fältet. Laboratoriet tillhandahåller en säker och kostnadseffektiv miljö för att säkerställa systemkomponenternas kompatibilitet före de testningsfaser som genomförs på det verkliga bannätet.
Vid sidan av laboratorietesterna är andra testningsformer, såsom tester i terrängen, fortfarande viktiga. Den mest ändamålsenliga testmiljön väljs i varje enskilt fall.
Mottagningen av offerter är öppen fram till 20.11.2025, gör dig förtrogen med upphandlingen.
Digispår-projektet tar Finland i riktning mot en säkrare, effektivare och smidigare järnvägstrafik. I projektet förnyas det föråldrade systemet för tågkontroll och tas i bruk ett för Europa gemensamt radiobaserat tågkontrollsystem på hela järnvägsnätet. Digispår möjliggör säker trafik, högre servicenivå och ökad kapacitet, och skapar en långsiktig teknisk grund för den finländska järnvägstrafiken. Trafikledsverket, Fintraffic och kommunikationsministeriet genomför projektet i samarbete med andra aktörer.