Digiradan tekijöiden esittelyt jatkuvat! Tällä kertaa vuorossa on testausinsinööri Tuukka Varjoranta. Kuinka pitkään olet työskennellyt hankkeen parissa? Miten päädyit Digirataan mukaan? Aloitin Digirata-hankkeen parissa kesällä 2021 aloitettuani Proxionilla silloisessa ETCS-tiimissä. Tehtävät olivat alussa paljolti ETCS-järjestelmään tutustumista sekä RATO22-ohjeeseen perehtymistä. Kerro lisää työtehtävistäsi. Toimin tällä hetkellä KoKoHan maastotestauksissa testausmanagerina/testausinsinöörinä. KoKoHa-projektilla testaamme ETCS-järjestelmän toimivuutta ja etsimme järjestelmästä […]
Nykyisin käytössä oleva junien kulkua turvaava järjestelmä on tulossa elinkaarensa päähän ja järjestelmä on tarkoitus uusia Digirata-hankkeessa koko Suomen rataverkolla. Fintraffic Raide Oy ja Siemens Mobility Oy ovat allekirjoittaneet sopimuksen keskitetyn turvalaitejärjestelmän toimittamisesta Digiradan ensimmäiselle kaupalliselle rataosalle, Lielahti-Rauma/Pori-välille. Sopimuksen ansiosta Digirata etenee kohti konkretiaa. Turvalaitehankinnan keskeisimpinä osina ovat uusi asetinlaite ja radiosuojastuskeskus. Ne ovat peruspilarit, […]
Finland take an enormous leap towards European Rail Traffic Management Systems (ERTMS) and Future Rail Mobile Connection Systems (FRMCS), says in an article that has been published in the Global Railway Review. The current train control system in Finland is expected to reach the end of its lifecycle around 2040. The ambition is to seamlessly […]
Digiradan ulkoinen uutiskirje ”Digiradan matkassa” ilmestyy neljä kertaa vuodessa. Uutiskirjeestä löydät tietoa hankkeesta, sen etenemisestä, tapahtumista sekä muista ajankohtaisista Digiradan asioista. Uutiskirjeen voit tilata lähettämällä viestin osoitteeseen: digirata(at)fintraffic.fi Tervetuloa Digiradan matkaan!
Eurooppalaisella junien kulunvalvontajärjestelmällä varustettua testiveturia ajetaan suljetulla rataosuudella Kouvola–Kotka–Hamina-välillä. Tarkoituksena on testata sekä veturi- ja ratalaitteiden että liikenteenohjausjärjestelmien toimivuutta. Testiradan avulla ETCS-operoinnista saadaan kokemusta aidossa rautatieympäristössä. Maaliskuussa Digirata-hankkeessa on jälleen otettu merkittävä askel eteenpäin, sillä maastotestaukset ovat nyt alkaneet Kouvola–Kotka–Hamina-rataosuudella (KoKoHa). Testiajoja ajetaan 1970-luvun testiveturilla, joka on varusteltu eurooppalaisella junien kulunvalvontajärjestelmällä eli ETCS:llä (European Train […]
Mitä tulee tietää ratakaluston kyberturvallisuudesta, kun Suomi siirtyy Digirata-aikaan? Mitkä ovat rautatieyritysten kyberturvallisuuden peruspilareita? Näihin ja muihin kysymyksiin saat vastauksen Digiradan kyberturvallisuustiimin verkkoseminaarin tallenteelta. Digiradan kyberturvallisuustiimi järjesti tiistaina 12.3.2024 verkkoseminaarin Digiradasta ja ratakaluston kyberturvallisuudesta. Puhujina olivat Juhana Yrjölä, Antti Alestalo, Samuli Korpimäki sekä Martin Allen. Luennolla käytiin läpi ERTMS raidekyberturvallisuuden perusteita, Digiradan uhkaympäristö kaluston näkökulmasta […]
EKA-rataosan rakentamissuunnittelussa suunnitteluosa-alueet on jaettu kolmeen eri kokonaisuuteen, jotka ovat Kokemäki-Rauma, Kokemäki-Mäntyluoto ja Mäntyluoto-Tahkoluoto sekä Lielahti-Kokemäki. Projekti on ainutlaatuinen, sillä paljon asioita tehdään nyt ensimmäistä kertaa. Tästä esimerkkinä on muun muassa tasoristeyslaitosten liittäminen ETCS:ään. Digiradan ensimmäisen kaupallisen rataosan (EKA) rakentamissuunnittelu on parhaillaan käynnissä, ja sen on tarkoitus valmistua vuoden 2024 elokuun lopulla. Rakentamissuunnittelu aloitettiin […]
Digiradan EKA-rataosalla on tarkoitus käyttää junien yhteydenpitoon radioverkkoratkaisua, jossa hyödynnetään kaupallisia verkkoyhteyksiä. Yksi osa tätä radioverkkoprojektia on valvontafunktio, jossa selvitetään, miten liikenneohjaajat saavat tulevaisuudessa tietoa radioverkon huoltokatkoksista ja häiriöistä, jotta junien turvallinen kulku voidaan varmistaa. Digirata aikoo käyttää olemassa olevia kaupallisia verkkoyhteyksiä junien yhteydenpitoon. Kansainvälisen rautatieliitto UIC:n säädökset eivät kuitenkaan vielä sisällä ratkaisun vaatimia laitteistoja, […]
Digiradan tekijöiden esittelyt jatkuvat! Tällä kertaa vuorossa on kyberturvallisuusasiantuntija Antti Alestalo. Mitä teet työksesi ja mikä on roolisi Digirata-hankkeessa? Toimin kyberturvallisuusasiantuntijana ja suunnittelemme tiimimme kanssa Digiradan kyberturvallisuutta. Tämä kattaa paljon eri osa-alueita alkaen vaatimusten määrittelystä eri osajärjestelmille aina tietoturvatestauksen suunnitteluun ja projektin eri ryhmien tukemiseen kyberturvallisuuden suhteen. Lisäksi paljon työtä tehdään eri kumppanien kanssa, kuten […]
Haemme nyt kahta diplomityöntekijää Digiradan Tekninen kokonaisuus -vastuualueelle. Fintrafficissa työskentelee yhteensä yli 1 100 huippuammattilaista neljän eri liikennemuodon parissa. Haluamme olla omalta osaltamme myötävaikuttamassa siihen, että Suomessa on maailman turvallisin, sujuvin ja ympäristöystävällisin liikenne. Kehitämme aktiivisesti tulevaisuuden digitaalisia ratkaisuja sekä teemme töitä luodaksemme Suomeen maailmanluokan liikenteen ekosysteemin. Fintraffic Raide Oy vastaa raideliikenteen ohjaus- ja hallintapalveluista […]
