Arkisto: Ajankohtaista

Katse vuodessa 2040: valmistelutyö vie suomalaista rataliikennettä tulevaisuuteen

Koko Suomen rautatieliikenteen uudistava hanke, kahdenkymmenen vuoden kehitys- ja toteutusikkuna ja kymmenen paraikaa täyttä höyryä paahtavaa valmistelutyöryhmää – tällaisesta kokonaisuudesta vastaavat Finrailin hankejohtaja Jari Pylvänäinen ja Väyläviraston projektipäällikkö Juha Lehtola.  Kuluvan vuoden huhtikuussa Digirata-hanke saavutti tärkeän virstanpylvään. Selvitysvaihe niputettiin yhteen, selvitys luovutettiin liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakalle ja hanke siirtyi toteutusta valmistelevaan vaiheeseen, joka kestää […]

Nyt päästään kokeilemaan uutta

Digirata etenee selvityksestä kohti käytäntöä. Seuraavaksi rakennetaan testirata ja laboratorio, joilla päästään pilotoimaan eurooppalaisella tasolla uraauurtavaa tiedonsiirtoa rautateillä. Väyläviraston projektipäällikkö Juha Lehtola avaa aihetta.

Saa suorittaa!

Digiradan esiselvitysvaihe on valmistunut ja LVM:n ohjausryhmän tukemana ehdotetun ratkaisun jatkotoimet alkavat. Miten rautateiden digitalisaatio etenee?

Kohti digitaalista ja älykästä rautatieliikennettä

Suomen rautatieliikenne on murroksessa. Nyt käytössä oleva junien kulkua turvaava järjestelmä tulee elinkaarensa päähän 2020-luvun lopussa. Juuri valmistuneessa laajassa Digirata-selvityksessä on tutkittu vaihtoehtoja vanhentuvalle kulunvalvonnalle. Selvityksen toteuttajat ehdottavat, että Suomi ottaisi käyttöön modernin radioverkkopohjaisen junien kulunvalvontajärjestelmän.

Julkaisujunat kulkevat seiniä pitkin

Digirata ei ole pelkkiä bittejä ja asiakirjoja, vaan yhteistä ajatustenvaihtoa saman pöydän ääressä. Lue projektin osallistujista, työtavoista ja termeistä.

Laki kulkee junan mukana

Ilman yhteisiä pelisääntöjä Euroopan raideliikenne olisi kaaos. Mitä lakiasioita Suomen rautatieliikennettä kehitettäessä pitää ottaa huomioon?