Digispår-projektet deltog i det till järnvägssektorn riktade evenemanget Rata 2025 i Tammerforshuset, där våra experter presenterade viktiga teman och framsteg i projektet. I den här berättelseserien, ”Skörd från Rata 2025-evenemanget”, kommer vi att presentera innehåll från anföranden som Digispår-anställda har hållit. Digispår-projektet för med sig en betydande förändring för järnvägssektorn, vilket förutsätter helt ny kompetens hos alla […]
Digispår-projektet deltog i det till järnvägssektorn riktade evenemanget Rata 2025 i Tammerforshuset, där våra experter presenterade viktiga teman och framsteg i projektet. I berättelseserien ”Skörd från Rata 2025-evenemanget” presenterar vi innehåll från anföranden som Digispår-anställda har hållit. ”Ända från början har kärnan i Digispår-projektet varit att utnyttja moderna tekniklösningar. I projektet har man strävat efter att identifiera […]
Digispår-projektet deltog i det till järnvägssektorn riktade evenemanget Rata 2025 i Tammerforshuset, där våra experter presenterade viktiga teman och framsteg i projektet. I den här berättelseserien kommer vi att presentera innehåll från anföranden som Digispår-anställda har hållit, kallad ”Skörd från Rata 2025-evenemanget”. I centrum för riskhanteringen under Digispårs utvecklings- och verifieringsfas är hantering av risker med anknytning […]
Digispår-projektet deltog i det till järnvägssektorn riktade evenemanget Rata 2025 i Tammerforshuset, där våra experter presenterade viktiga teman och framsteg i projektet. I den här berättelseserien, ”Skörd från Rata 2025-evenemanget”, kommer vi att presentera innehåll från anföranden som Digispår-anställda har hållit. I takt med att Digispår-projektet fortskrider övergår Finland till ett för Europa gemensamt, modernt, radiobaserat tågkontrollsystem […]
I diplomarbetet som gjordes för Digispår-projektet analyserades prestandaskillnaderna mellan multikanalsroutrar från fem olika tillverkare med hjälp av artificiell intelligens. Undersökningsresultaten visar att en av funktionslogikerna överträffar de andra, vilket stärker den undersökning som gjorts inom Digispår-projektet om att utnyttjandet av kommersiella radionätverk för tågkommunikation är en kostnadseffektiv lösning. Undersökningen erbjuder också värdefull information för framtida […]
Implementeringsplanen för Digispår-projektets implementeringsfas är en beskrivning av hur det moderna radionätbaserade tågkontrollsystemet för det finländska järnvägsnätet implementeras under åren 2025–2040. Implementeringsfasen är den mest omfattande individuella fasen ur nästan vilket perspektiv som helst, och har beskrivits som en av de mest betydelsefulla milstolparna i Finlands järnvägshistoria. Den implementeringsplan som nu utarbetas är att likna […]
Presentationerna av upphovsmännen bakom Digispår fortsätter! Den här gången har turen kommit till systemprojekteringskonsult Berenice B. C. Damgaard! I vilken roll arbetar du i Digispår? Jag arbetar som Rambolls konsult och stöder Digispår på många olika delområden, särskilt inom systemprojektering. I mitt arbete ingår bland annat gränssnitt, integrering, verifiering och validering, dokumentation samt testnings- och […]
Finlands första kommersiella bansträcka utrustad med det europeiska tågkontrollsystemet ETCS (European Train Control System) kommer att tas i drift under 2027 på sträckan Tammerfors–Björneborg/Raumo. Detta innebär stora förändringar för järnvägssektorn, eftersom ETCS-systemet är en ny erfarenhet för många aktörer inom sektorn. För att förändringen ska bli framgångsrik behöver den operativa personalen omfattande utbildning i det […]
Oktober 2024 innebar ett historiskt ögonblick för Digispår-projektet när byggandet av den första kommersiella bansträckan (EKA) inleddes mellan Lielax och Björneborg/Raumo genom en kabelruttsentreprenad. Inledningen av byggandet av bansträckan EKA symboliserar Digispår-projektets framsteg från planeringsbordet till praktiskt genomförande. Vad hände i EKA-projektet 2024? Hur ser det ut nästa år? Byggplaneringen av Digispårs första kommersiella bansträcka […]
Presentationerna av upphovsmännen bakom Digispår fortsätter! Den här gången har turen kommit till processexperten Olli-Pekka Maasalmi. Hur länge har du arbetat i projektet? Hur blev du involverad i Digispår? Jag har arbetat i projektet sedan våren 2022. Då ansökte jag om en öppen expertuppgift i vilken det söktes kompetens särskilt inom operativ trafikstyrningsverksamhet samt om […]
