På banavsnittet Tammerfors–Björneborg/Raumo har förnyelsen av tågkontrollen och säkerhetsanordningarna samt testerna av systemen avancerat under sommaren. På sträckan Kumo–Raumo har man påbörjat fälttesterna av ett nytt tågkontroll- och säkerhetssystem, och härnäst förbereder man sig för provkörningar.
Genomförandet av Digispår-projektet på banavsnittet Tammerfors–Björneborg/Raumo har under sommaren gått vidare till en ny fas. I början av sommaren uppnådde man testberedskap på sträckan Kumo–Raumo, och därefter kunde testerna av det nya systemet påbörjas i en verklig banmiljö.
I Digispår-projektet moderniseras Finlands befintliga tågkontrollsystem etappvis, baserat på den europeiska järnvägstrafikens kontrollsystem ERTMS (European Rail Traffic Management System). Som första sträcka tas det nya systemet i bruk för passagerar- och godstrafiken på banavsnittet Tammerfors–Björneborg/Raumo.
Utdelarnas funktionalitet testas i banmiljö
Under sommaren har man på sträckan Kumo–Raumo påbörjat SIT-tester av utdelarna, dvs. drifttagningskontroller av systemet. Vid testerna säkerställer man att de utrustningar som är installerade längs spåret fungerar som de ska och som en del av det övergripande systemet.
Under sommaren har man bland annat testat spårsignaler och axelräknare som ser till att spåret är fritt. Även testning av baliser som ingår i ETCS-systemet (European Train Control System, det sameuropeiska tågkontrollsystemet) påbörjades på bangården i Tammerfors.
Baliserna är enheter som installeras på spåren, med den centrala uppgiften att verifiera tågpositionsinformation. Vid testerna säkerställs att i baliserna inprogrammerade data överförs korrekt till tågets ETCS-utrustning. Under hösten fortsätter testerna av baliserna på sträckan Kumo–Raumo.
Nästa viktiga steg är att påbörja provkörningarna. Vid provkörningarna får man möjlighet att testa det nya systemets funktion med rullande materiel i en verklig banmiljö under övervakning av en kontrollant.
Mer information:
Aapo Tiilikainen
Projektchef, Trafikledsverket
Digispår-projektet tar Finland i riktning mot en säkrare, effektivare och smidigare järnvägstrafik. I projektet förnyas det föråldrade systemet för tågkontroll och tas i bruk ett för Europa gemensamt radiobaserat tågkontrollsystem på hela järnvägsnätet. Digispår möjliggör säker trafik, högre servicenivå och ökad kapacitet, och skapar en långsiktig teknisk grund för den finländska järnvägstrafiken. Trafikledsverket, Fintraffic och kommunikationsministeriet genomför projektet i samarbete med andra aktörer.