De i Digispår-projektet utvecklade arbetsmodellerna för implementeringsfasen, arbetsinstruktionerna och rutinerna för kunskapshantering överförs till användning hösten 2026, när ett introduktionsprogram anordnas för leveransprojektens projektledare och byggkonsulter. Introduktion är en viktig del av Digispårs mål att bygga en enhetlig arbetsmodell för de kommande banavsnitten och säkerställa att den kompetens som genereras i projektet kommer till nytta i hela implementeringsfasen.
I Digispår-projektet förnyas de finländska järnvägarnas tågkontrollsystem, genom att ersätta de befintliga systemen, som befinner sig i slutet av deras livscykel, med det europeiska ERTMS-systemet.Den omfattande och långvariga implementeringsfasen sammansätts av flera projekt som genomförs på olika banavsnitt, projekt vilkas framgång förutsätter gemensamma handlingssätt samt förmåga att systematiskt utnyttja de erfarenheter som genereras i projektet.
För detta ändamål har det för Digispårs implementeringsfas tagits fram en implementeringsplan som sammanför projektets gemensamma arbetsmodeller, arbetsinstruktioner och tillvägagångssätt. Den introduktion som påbörjas under hösten är en del av ibruktagandet av denna plan och utgör ett stöd för planens överföring till praktisk användning i kommande implementeringsprojekt.
Under introduktionen behandlas viktiga arbetsinstruktioner för implementeringsfasen, de system som används i Digispår samt gemensamma arbetssätt i projektet. Målet är att säkerställa att projektledare, byggkonsulter och andra aktörer under implementeringsfasen har en gemensam förståelse för projektets mål, arbetsmodeller och rutiner.
Läs mer: Implementeringen i Digispår framskrider med en ny servicealliansmodell
”Introduktionen handlar inte enbart om instruktioner eller system, utan också om att bygga upp en gemensam arbetskultur. När experter från olika organisationer delar samma förståelse för mål och arbetssätt skapar vi bästa möjliga förutsättningar för framgångsrika implementeringsprojekt. Gemensamt engagemang visar sig i slutänden som bättre kvalitet, effektivare genomförande och mer effektfulla slutresultat”, säger Paula Hyvönen, chef för ansvarsområdet Koncept, processer och riktlinjer.
Upplevelser och lärdomar för användning i senare projekt
En viktig del av introduktionen är arbetsmodellen för överföring av lärdomar. I Digispår-projektet vill man säkerställa att de erfarenheter, observationer och utvecklingsförslag som uppkommer i implementeringsprojekten inte stannar i enskilda projekt eller hos enskilda personer, utan systematiskt överförs till att utnyttjas av efterföljande implementeringsprojekt.
”En av Digispårs styrkor är viljan att ständigt lära sig och utveckla verksamheten. Vi vill säkerställa att den kunskap och erfarenhet som genereras i varje implementeringsprojekt också blir till nytta för efterföljande projekt. Därigenom utvecklas hela projektet till att bli ännu starkare för varje fas”, säger Hyvönen.
Överföringen av lärdomar stöder kontinuerlig förbättring, riskhantering och högklassig projekthantering. Målet är att varje nytt implementeringsprojekt ska kunna bygga vidare på erfarenheter och kunnande som har genererats tidigare.
Deltagarna inbjuds till introduktionen i juni. Under sommaren sammanställs introduktionsmaterialen, under hösten genomförs en självstudieperiod och en gemensam närdag, och helheten kompletteras i början av 2027.
Digispår-projektet tar Finland i riktning mot en säkrare, effektivare och smidigare järnvägstrafik. I projektet förnyas det föråldrade systemet för tågkontroll och tas i bruk ett för Europa gemensamt radiobaserat tågkontrollsystem på hela järnvägsnätet. Digispår möjliggör säker trafik, högre servicenivå och ökad kapacitet, och skapar en långsiktig teknisk grund för den finländska järnvägstrafiken. Trafikledsverket, Fintraffic och kommunikationsministeriet genomför projektet i samarbete med andra aktörer.